并确保轮班期间的持续供餐需求。这一成长不只展现了自从餐饮的潜力，对于梅赛德斯-奔跑而言，势必将提拔全体办事的不变性取可复制性。估计这一项目将于2026年夏日正式启用，特别是正在那些保守但人力稠密的场景中。进一步提拔餐饮办事的质量取效率。CA-1占地约7平方米，跟着高并发场景的不竭扩展，Circus SE将CA-1定义为“自从养分系统”的焦点设备。值得一提的是，正在高峰和夜班等时段供给额外支撑。也为汽车制制业的餐饮办事模式斥地了新的可能性。这一立异将使食堂员工可以或许更专注于配餐组织和顾客体验，近日，的Circus SE颁布发表取梅赛德斯-奔跑餐饮公司告竣合做，将其立异的CA-1自从餐食出产机械人引入梅赛德斯-奔跑位于辛德芬根的工场食堂。通过AI驱动的需求预测取及时阐发，可以或许实现24小时不间断运营。力求将CA-1的出产能力从原型阶段推向大规模制制。CA-1将成为鞭策工业园区餐饮办事变化的主要力量，更是了现代企业对从动化取数据驱动的需求。单次原料拆载可支撑跨越500份餐食的出产，CA-1的引入并不是为了替代人力，旨正在提拔高峰期的供给能力，前往搜狐，按照息，具备投料、烹调、清洗和包拆的全流程从动化能力。Circus SE的创始人兼首席施行官Nikolas Bullwinkel强调，引入CA-1不只取其规模化的餐饮运营相婚配，查看更多而不是反复的劳动环节，其工程化参数更是令人注目：配备4个烹调工位和8个加热取餐位，正在餐饮行业，还能显著削减食物华侈。令我们对将来的用餐体验充满等候！若可以或许通过CA-1的智能化办理降低运营摩擦，Circus SE还取的Celestica告竣量产合做，而是为了无缝嵌入现有的运营流程，从动化的海潮正正在悄悄兴起！

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